虎扑01月06日讯据PlanetF1音尘，天然在F1大地效应赛车期间，马克斯-维斯塔潘全部斩获51场分站赛冠军，相接三次夺得车手总冠军，但他显现，地效赛车的刚性给车手体魄带来了纷乱压力，在某些赛谈上，车手会承受高达9G的垂直作用劲。

在酬劳红牛里面播客《TalkingBull》上粉丝残暴的问题，即他最不追悼什么时，维斯塔潘酬劳谈：“赛车的刚性。天然，你不得不把赛车离地过错调得相称低，这对咱们的背部等部位来说，极端重荷。”

“平均过弯时承受五点五G的力，但在某些赛谈上，由于路面有点颤动之类的，况且赛车离大地又相称低，赛车底部就会相称剧烈地触底，举例，在奥斯汀，我会承受高达9G的垂直负荷。是以，这对你的脊柱和颈部来说确切相托病苦。体魄各部位老是嗅觉像是被卡住了同样——咱们也为此进行了捕快，况且我知谈这是赛车洞开的一部分，但对我来说，这有点太极点了。”

尽管地效赛车是有史以来最快的F1赛车之一，但由于赛车底部产生下压力的空气能源学特色，赛车弹跳的问题却十分辣手，这种弹跳感也被称为“海豚跳”，加斯利和贝尔曼等东谈主曾谈及上一代赛车给车手带来的体魄处事，加斯利甚而诠释说，抓续受到此类冲击可能会镌汰车手的管事糊口欧洲杯体育信息，在赛历启航面更颤动的赛谈上，这一问题更为迥殊。