最终名次将在官方组委会最终详情后发出体育赛事直播

贵州车王魏红杰

　　5月26日，2023环塔（外洋）拉力赛迎来了第5赛段（SS5）的比赛，吉源往日酱车队魏红杰/领航郭军驾驶128号硬虎OptimusEVO3巴吉赛车，第26位发车，用时4时33分，第13位通过绝顶完成比赛。最终名次将在官方组委会最终详情后发出。

　　SS5是从麦盖提向和田转场的赛段，全长383公里，赛段的前半段仍然是沙漠，部分与之前的赛段重合，后半段还要穿事后半程的一派连绵的高沙区，才不错最终踏上坦途——一条有型的砂石路。

　　这片高沙区的难度涓滴不亚于之前两个沙漠赛段（SS3/SS4）的难度，因此在平均时速上也会相对较慢，车手和领航也需要在炙热的沙漠中待上不短的一段技术。

　　由于前一天SS4赛段还有车组需要救援的原因，赛事组委会临时将SS5赛段汽车组镌汰至和摩托车组相通，零散赛段255公里，天然公里数有所缩减，关联词难度仍是莫得窜改。

　　魏红杰赛后暗示：“今天的赛段天然镌汰了，关联词难度仍是莫得减小，我方和领航员的取悦至极好，险些莫得出现大的失实，赛车的情景也比拟理会，是以今天的赛段总体跑得比拟顺畅。今天的赛段和前两个沙漠赛段相通，都充分展示了闻明的N39°性格，高温环境夹带着风沙，大地软沙和浮沙交汇，一不严防便会陷车，并且还难以脱困。N39°的赛段领有无数个“鸡窝坑”和断头沙梁，也在一定经由上加多了赛车的机械故障率。”

　　完成了喀什地区的比赛，赛事将转场至和田赛区，在和田，将迎来本届比赛的第二个休息日，后勤团队同期也在进行赛前西席和爱戴。为下一场赛事作念好充分准备。

　　休息日之后将会迎来被定名为“沙海老兵”赛段的286公里零散赛段。5月28日的SS6赛段大大宗为戈壁有型路，难度相对莫得N39赛段那么大，赛段中的车速也将相应熏陶，这亦然在休息日之后为车手和领航们安排的一个适宜疗养赛段。

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